北京地区滴滴快车推“分时计价” 起步价调整至13元
中新网北京4月10日电(吴涛)10日，滴滴宣布，为提升打车成功率，滴滴快车从4月10日开始在北京引入“分时计价”模式和新计费标准，鼓励人们错峰出行，减轻高峰时段用车压力。
滴滴表示，从3月份北京地区不同时段滴滴快车打车成功率数据来看，成功率最高的时段为10点至17点，平均成功率在83.2%；最低为21点至23点，平均成功率仅为54.1%，这说明，接近一半的用户叫车需求无法被有效满足，供需明显失衡。
比如，由于北京公司大多数都有晚上9点后打车可以报销的规定，加上大多数晚间社交、饭局都在晚上9点后结束，而这一时段又恰恰是许多司机，特别是北京本地司机收车回家的集中时段。需求上涨，运力下降，导致21点至23点形成了一个“夜高峰”。这一时段的打车成功率为54.1%，甚至低于早晚高峰。
基于以上细分时段的打车成功率分析，滴滴快车将采取“分时定价”策略，通过下调里程费，10点至17点的订单特别是中长距离订单的费用将有较为明显的下降；早晚高峰期和夜间的时长费则略涨，并将夜间时段的范围提前2小时，涵盖打车成功率最低的21点至23点，从而提升运力，疏导缓解出行需求。
滴滴表示，滴滴快车还将利用技术手段，提高快车拼车的成功率，用户使用拼车，系统将优先派单，还可以和拼友分摊车费，“一口价”让堵车时也不担心车费变高。
引入分时计价的同时，4月10日起，北京地区滴滴快车起步价调整为13元。中新网查阅了滴滴计价规则，滴滴专车舒适型起步费为12元，低于调整后的滴滴快车起步费，但专车里程费和时长费均高于快车。
滴滴称，北京的交通情况具有特殊属性，当乘客要从国贸前往大望路，不到3公里的路程，往往只是地铁一站地的距离，如果用户选择打快车，很大程度上会遇到堵车，另外对于司机来说，有时则会出现接驾时的空驶距离甚至大于订单里程。
因此，从部分乘客的实际体验出发，滴滴建议，短程的订单，用户采用公交、地铁、共享单车等出行方式是更好的选择。滴滴称，疏导短程订单还将减少司机空驶，“释放”司机时间，满足更多用户的打车需求；对于司机来说，提高起步价则增加了短程订单对司机的价值，被派到短程订单时，司机收入更有保障。
原标题：北京地区滴滴快车推“分时计价” 起步价调整至13元
滴滴表示，从3月份北京地区不同时段滴滴快车打车成功率数据来看，成功率最高的时段为10点至17点，平均成功率在83.2%；最低为21点至23点，平均成功率仅为54.1%，这说明，接近一半的用户叫车需求无法被有效满足，供需明显失衡。
比如，由于北京公司大多数都有晚上9点后打车可以报销的规定，加上大多数晚间社交、饭局都在晚上9点后结束，而这一时段又恰恰是许多司机，特别是北京本地司机收车回家的集中时段。需求上涨，运力下降，导致21点至23点形成了一个“夜高峰”。这一时段的打车成功率为54.1%，甚至低于早晚高峰。
基于以上细分时段的打车成功率分析，滴滴快车将采取“分时定价”策略，通过下调里程费，10点至17点的订单特别是中长距离订单的费用将有较为明显的下降；早晚高峰期和夜间的时长费则略涨，并将夜间时段的范围提前2小时，涵盖打车成功率最低的21点至23点，从而提升运力，疏导缓解出行需求。
滴滴表示，滴滴快车还将利用技术手段，提高快车拼车的成功率，用户使用拼车，系统将优先派单，还可以和拼友分摊车费，“一口价”让堵车时也不担心车费变高。
引入分时计价的同时，4月10日起，北京地区滴滴快车起步价调整为13元。中新网查阅了滴滴计价规则，滴滴专车舒适型起步费为12元，低于调整后的滴滴快车起步费，但专车里程费和时长费均高于快车。
滴滴称，北京的交通情况具有特殊属性，当乘客要从国贸前往大望路，不到3公里的路程，往往只是地铁一站地的距离，如果用户选择打快车，很大程度上会遇到堵车，另外对于司机来说，有时则会出现接驾时的空驶距离甚至大于订单里程。
因此，从部分乘客的实际体验出发，滴滴建议，短程的订单，用户采用公交、地铁、共享单车等出行方式是更好的选择。滴滴称，疏导短程订单还将减少司机空驶，“释放”司机时间，满足更多用户的打车需求；对于司机来说，提高起步价则增加了短程订单对司机的价值，被派到短程订单时，司机收入更有保障。
原标题：北京地区滴滴快车推“分时计价” 起步价调整至13元
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