北京两条市郊铁路线今开通载客 沿线车站设施已改造

　　原标题：两条市郊铁路线今天开通载客

　　票制票价与城市轨道交通一致 明起城市副中心线每日开行8趟列车

　　今日（31日），市郊铁路城市副中心线、怀柔—密云线正式开通运营。昨日，两条市郊铁路线车票开售，城市副中心线“京通号”再次亮相。北京晨报记者了解到，“京通号”载客人数更多，运行速度更高。“京通号”列车最大载客数可达1471人，运输途中时速最高可达200公里。同时，随着今日城市副中心线的开通，通州站实现由货运站到客运站的“华丽转身”。

　　沿线车站设施已升级改造

　　中国铁路北京局集团有限公司介绍，城市副中心线和怀柔—密云线是利用既有国铁干线资源，并对部分线路及车站改造开行的市郊通勤线路。其中，城市副中心线先期经停北京西站、北京站、北京东站、通州站4站，全程运行时间约48分钟；怀柔—密云线先期经停黄土店站、昌平北站、怀柔北站3站，全程运行时间约90分钟。

　　为保障城市副中心线和怀柔—密云线顺利开通运营，开通前，铁路部门对两条市郊铁路经停的北京西站、北京站、北京东站、通州站、黄土店站、昌平北站、怀柔北站等车站的有关设备设施进行升级改造，并开辟专用进站口、增设实名制验检合一闸机和市郊铁路实名制一卡通闸机、升高站台、修建雨棚、改善候车室、协调公交线路接驳、增加引导标识等。

　　铁路部门介绍，通州站和北京东站是北京城市副中心线的两个主要经停车站。其中，通州站作为始发、终到站，实现了由货运站到客运站的升级改造。

　　既可刷卡也可单买票乘车

　　昨日，“京通号”亮相，记者从铁路部门了解到，城市副中心线每趟列车编组8辆，最高载客量1471人，运输途中时速最高可达200公里

　　旅客乘坐列车时，既可使用铁路车票(电子票)、中铁银通卡和市郊铁路实名制一卡通卡，也可通过铁路12306网站、手机APP、自助售票机和车站人工窗口购买单次车票。

　　乘客进站时，需遵从铁路实名制乘车安全要求，进站时进行人、证、票一致性核验，开车前5分钟停止检票。持中铁银通卡和一卡通的旅客出站时，发现卡片丢失，需要按所乘列车始发站至下车站间票价办理补票。

　　由于市郊铁路采用“公交化运营”，为此，城市副中心线、怀柔-密云线采用与城市轨道交通一致的票制票价。儿童、残疾军人、伤残警察等优惠票价按照铁路现行有关规定执行。

　　今日开通首日，城市副中心线率先开行S103次、S108次两趟列车，明日，也就是2018年1月1日起，城市副中心线每日8趟列车将全部开行。怀柔-密云线每日开行黄土店站至怀柔北站市郊列车4趟。

　　达最高载客量时停止验票上车

　　铁路部门提示，当验票进站人数达到列车最高载客量时，为了保障列车运行安全，铁路部门将停止验票上车；城市副中心线铁路车票设有全价票、残疾军人半价票和儿童半价票。中铁银通卡和市郊铁路实名制一卡通卡仅支持全价票；原持银通卡旅客在乘坐副中心线时，需要先到窗口办理银通卡升级。

　　同时，原持银通卡金卡旅客乘坐城市副中心线和怀柔—密云线时扣款与银卡扣款相同。另外，目前，北京站、北京西站、通州站、黄土店站均设置专门窗口办理中铁银通卡，旅客办理时需要携带本人二代身份证。

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　　两条公交新线今日开通接驳郊铁

　　今日，市公交集团将开通专205路和H59路两条新线，方便市民接驳京郊铁路。

　　其中，为配合市郊铁路城市副中心线的开通，接驳通州火车站，新开专205路，由通州火车站开往通州三中，中途不设站。

　　同时，新开H59路，方便乘客接驳京郊铁路怀柔－密云线。H59路由怀柔汽车站开往怀柔北站。中途设站为怀柔汽车站、开放路口东、王化村、兴科南二街、京密北二街、京密北四街、雁栖开发区管委会、乐园大街路口北、雁栖大街路口南、雁栖北二街、雁栖东一路北口、雁栖东二路北站、永乐大街、永乐庄路口、北台下、怀北镇、雁栖湖、怀北庄南、怀北庄、怀北庄东、怀柔北站。（记者 曹晶瑞）