德国政府28日批准在德国费马恩岛与丹麦洛兰岛之间修建海底隧道。项目总造价大约81亿美元。
路透社报道,费马恩海底隧道全长19公里,定于2024年完工,但工程建设遭德国环境保护人士反对,一直拖延。
海底隧道设计4条机动车道和2条铁路轨道,部分项目资金由欧洲联盟提供。
另据英国网站“未来时间线”发布的信息,费马恩海底隧道最初设计为跨海大桥,但为降低对环境的影响和建筑风险以及对天气因素的制约,项目最终选定为海底隧道。
设计图显示,海底隧道将在现有海床上建起,周围覆盖沙土层和碎石层,上面将铺设岩石层和新海床。
费马恩岛目前与德国内陆由公路相连。隧道建成后,将大幅缩减从德国城市汉堡、不来梅和汉诺威前往丹麦首都哥本哈根和瑞典城市马尔默的时间。比如,从汉堡坐火车到哥本哈根的时间从原先4.5小时减至3小时。
欧洲大陆与北欧斯堪的纳维亚地区的交通时间将大幅缩短:以往乘坐渡轮渡过波罗的海需要45分钟,今后汽车通过海底隧道只需10分钟,火车至多需要7分钟。
路透社报道,负责项目规划的丹麦企业2013年首次向德国政府提交开工申请,迄今已在德国接受两轮公众评议。这家企业现有14天评估由德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州交通部门发布的项目审批文件,之后决定是否签署文件。(海洋)【新华社微特稿】
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