锚定无悔奋进的航向——记港口创新路上的“蓝领专家”孔祥瑞
新华社天津11月25日电 题：锚定无悔奋进的航向——记港口创新路上的“蓝领专家”孔祥瑞
新华社记者毛振华、刘惟真
练就“听音断病”的绝活，成为港口“门机大王”“排障能手”……扎根天津港一线生产创新40多年的孔祥瑞，为当初的执着感到庆幸。
从一名只有初中文化的工人成长为“蓝领专家”，孔祥瑞先后主持各类技术创新项目180余项，多次填补我国港口系统设备接卸煤炭的技术空白，成为新时期知识型、技能型、创新型产业工人的代表。
在天津港中煤华能煤码头作业现场，孔祥瑞在检查煤炭传送带（2012年8月17日摄）。 新华社记者 岳月伟 摄
初心立志挑大梁
沿海河出口向渤海湾进发，两岸港泊巨轮、车来货往，门机岸桥忙碌不息……这里是吞吐量位居世界前列的天津港，孔祥瑞工作了45年。他在这里执着创新、挥洒汗水，也在这里见证天津港的蜕变与腾飞。
“我的初心，就是把工作干好，做一名好工人。”谈及当年刚走上工作岗位时的理想，孔祥瑞说，当初就是怀揣着踏踏实实、多学多做的质朴想法，再苦再累也不抱怨。
孔祥瑞的师傅金贵林是天津港有名的技术革新能手。名师出高徒，金贵林手把手地将技术毫无保留地传授给了孔祥瑞。“那时候我意识到，技术能够改造设备、解决问题，从此立志要做一名像师傅那样优秀的工人。”
彼时，天津港门机设备经常出问题，维修周期长、装船速度慢，港口作业量提升遭遇瓶颈。孔祥瑞看在眼里，急在心上。喊破嗓子不如干出样子！他主动挑起责任，开始钻研技术。专业维修工来了，孔祥瑞就一步不离跟着，哪里不懂就追着问。
刻苦钻研、执着创新，孔祥瑞很快成了生产队第一个操作、维修“多面手”，“‘只要思想不滑坡，办法总比困难多’，这就是我的座右铭。”
为解决实际工作中“卡脖子”的问题，他利用休息时间翻资料、查数据、学理论……遇到新技术难题，通常是一宿一宿不睡觉，非得钻研透了不可。
两年前，大家眼中不知疲倦的孔队退休了，但他爱钻研问题的习惯依然没变。“要守住初心，就得付出一辈子，支撑自己的初心承诺。”这句话正是孔祥瑞诠释工匠精神最真实的写照。
岗位课堂出真知
在天津港中煤华能煤码头作业现场，孔祥瑞（右二）与团队成员检查煤炭传送带启动机（2012年8月17日摄）。 新华社记者 岳月伟 摄
要把知识应用于实际，就得靠在实战中积累经验。这些年，孔祥瑞以岗位为课堂，把问题当课题，真正做到了“把死知识变成活知识，再把活知识变成真本事”。
直到退休前，孔祥瑞都保持着一个习惯——每天至少爬两台门机，检查设备隐患。码头上每台门机有什么特点，他早已做到了门儿清。“每天围着设备转，肯定会有发现。”孔祥瑞“听音断病”的绝活，就来自实践的积累。
一次，天津港一台门机的旋转大轴承出现异响。孔祥瑞仔细分辨响声后，断定是双面轴承出现了异常。打开一看，轴承正面的滑道和滚珠并没有问题。难道判断错了？可等再翻转过来，才发现原来是轴承背面出了大问题。再多干一天，大轴承就会彻底报废。
这次故障的精准排除，让孔祥瑞收获了“听音断病”的美誉，更坚定了他立足生产一线搞技术创新的信心和决心。
走上管理岗的机会曾多次摆在孔祥瑞面前，但都被他一一回绝。“每天和队员们在一起摸爬滚打，舍不得他们，也舍不得这些设备。”
逢年过节，孔祥瑞总是习惯性地跑到一线值守，20多个春节都没能和家人一起团聚。他回忆，有一年中秋的夜晚，他在门机的60多米最高点紧张地抢修设备，等到故障排除时已是深夜零点。抬头望去，圆圆的月亮就悬在头顶之上，发出柔和的光。
“擦干汗水，夜色里看着脚下修好的门机，心里别提多有成就感了。”从创新创效中，孔祥瑞体会到了幸福需要靠辛勤的劳动来创造。
传承聚起一团火
孔祥瑞（中）在和工友们交谈（2006年10月20日摄）。 新华社记者 杨宗友 摄
随着年龄增大，孔祥瑞早已意识到，对于一个企业、一个国家来说，只有人人都是技能专家，这个企业、这个国家才能飞速发展。
2001年，天津港正处在冲刺亿吨大港的关键期。吞吐量要大幅提升，可设备还是这些设备，人还是这些人，怎么办？孔祥瑞思来想去，突破口还是在创新上。
功夫不负有心人，孔祥瑞发现，门机在抓斗放料时，起升动作间有16秒左右的短暂停滞。“如果把这个空当利用起来，效率肯定能提高！”
说干就干，孔祥瑞带着队里的技术骨干一起集体攻关，对指挥门机抓斗的“大脑”——主令控制器进行改造。操作手柄移动轨迹由“十”字形丰富成“五角星”形，抓斗起升、打开控制点合二为一，硬是挤出了15.8秒。
正是这一创新直接为天津港增效1600多万元，每台门吊每天能多完成480吨的任务量。被命名为“孔祥瑞操作法”的这项创新，后来迅速普及到了整个天津港及全国各大港口。
这些年，孔祥瑞一对一、手把手带徒弟。队内先后涌现出多位省部级劳模、全国和天津市技术能手。越来越多的“孔祥瑞”走上关键技术岗位，延续着新时期产业工人的扎实作风和优良传统。
180余项技术创新、16项国家专利、为企业直接创造经济效益超亿元……孔祥瑞和他的团队创造出了令人刮目相看的成绩，更用实践证明了“新时代是奋斗者的时代”。
在天津港中煤华能煤码头作业现场，孔祥瑞在检查煤炭传送带（2012年8月17日摄）。 新华社记者 岳月伟 摄
初心立志挑大梁
沿海河出口向渤海湾进发，两岸港泊巨轮、车来货往，门机岸桥忙碌不息……这里是吞吐量位居世界前列的天津港，孔祥瑞工作了45年。他在这里执着创新、挥洒汗水，也在这里见证天津港的蜕变与腾飞。
“我的初心，就是把工作干好，做一名好工人。”谈及当年刚走上工作岗位时的理想，孔祥瑞说，当初就是怀揣着踏踏实实、多学多做的质朴想法，再苦再累也不抱怨。
孔祥瑞的师傅金贵林是天津港有名的技术革新能手。名师出高徒，金贵林手把手地将技术毫无保留地传授给了孔祥瑞。“那时候我意识到，技术能够改造设备、解决问题，从此立志要做一名像师傅那样优秀的工人。”
彼时，天津港门机设备经常出问题，维修周期长、装船速度慢，港口作业量提升遭遇瓶颈。孔祥瑞看在眼里，急在心上。喊破嗓子不如干出样子！他主动挑起责任，开始钻研技术。专业维修工来了，孔祥瑞就一步不离跟着，哪里不懂就追着问。
刻苦钻研、执着创新，孔祥瑞很快成了生产队第一个操作、维修“多面手”，“‘只要思想不滑坡，办法总比困难多’，这就是我的座右铭。”
为解决实际工作中“卡脖子”的问题，他利用休息时间翻资料、查数据、学理论……遇到新技术难题，通常是一宿一宿不睡觉，非得钻研透了不可。
两年前，大家眼中不知疲倦的孔队退休了，但他爱钻研问题的习惯依然没变。“要守住初心，就得付出一辈子，支撑自己的初心承诺。”这句话正是孔祥瑞诠释工匠精神最真实的写照。
岗位课堂出真知
在天津港中煤华能煤码头作业现场，孔祥瑞（右二）与团队成员检查煤炭传送带启动机（2012年8月17日摄）。 新华社记者 岳月伟 摄
要把知识应用于实际，就得靠在实战中积累经验。这些年，孔祥瑞以岗位为课堂，把问题当课题，真正做到了“把死知识变成活知识，再把活知识变成真本事”。
直到退休前，孔祥瑞都保持着一个习惯——每天至少爬两台门机，检查设备隐患。码头上每台门机有什么特点，他早已做到了门儿清。“每天围着设备转，肯定会有发现。”孔祥瑞“听音断病”的绝活，就来自实践的积累。
一次，天津港一台门机的旋转大轴承出现异响。孔祥瑞仔细分辨响声后，断定是双面轴承出现了异常。打开一看，轴承正面的滑道和滚珠并没有问题。难道判断错了？可等再翻转过来，才发现原来是轴承背面出了大问题。再多干一天，大轴承就会彻底报废。
这次故障的精准排除，让孔祥瑞收获了“听音断病”的美誉，更坚定了他立足生产一线搞技术创新的信心和决心。
走上管理岗的机会曾多次摆在孔祥瑞面前，但都被他一一回绝。“每天和队员们在一起摸爬滚打，舍不得他们，也舍不得这些设备。”
逢年过节，孔祥瑞总是习惯性地跑到一线值守，20多个春节都没能和家人一起团聚。他回忆，有一年中秋的夜晚，他在门机的60多米最高点紧张地抢修设备，等到故障排除时已是深夜零点。抬头望去，圆圆的月亮就悬在头顶之上，发出柔和的光。
“擦干汗水，夜色里看着脚下修好的门机，心里别提多有成就感了。”从创新创效中，孔祥瑞体会到了幸福需要靠辛勤的劳动来创造。
传承聚起一团火
孔祥瑞（中）在和工友们交谈（2006年10月20日摄）。 新华社记者 杨宗友 摄
随着年龄增大，孔祥瑞早已意识到，对于一个企业、一个国家来说，只有人人都是技能专家，这个企业、这个国家才能飞速发展。
2001年，天津港正处在冲刺亿吨大港的关键期。吞吐量要大幅提升，可设备还是这些设备，人还是这些人，怎么办？孔祥瑞思来想去，突破口还是在创新上。
功夫不负有心人，孔祥瑞发现，门机在抓斗放料时，起升动作间有16秒左右的短暂停滞。“如果把这个空当利用起来，效率肯定能提高！”
说干就干，孔祥瑞带着队里的技术骨干一起集体攻关，对指挥门机抓斗的“大脑”——主令控制器进行改造。操作手柄移动轨迹由“十”字形丰富成“五角星”形，抓斗起升、打开控制点合二为一，硬是挤出了15.8秒。
正是这一创新直接为天津港增效1600多万元，每台门吊每天能多完成480吨的任务量。被命名为“孔祥瑞操作法”的这项创新，后来迅速普及到了整个天津港及全国各大港口。
这些年，孔祥瑞一对一、手把手带徒弟。队内先后涌现出多位省部级劳模、全国和天津市技术能手。越来越多的“孔祥瑞”走上关键技术岗位，延续着新时期产业工人的扎实作风和优良传统。
180余项技术创新、16项国家专利、为企业直接创造经济效益超亿元……孔祥瑞和他的团队创造出了令人刮目相看的成绩，更用实践证明了“新时代是奋斗者的时代”。
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