打造货通天下新门户——河南郑州加快国际枢纽之城建设

　　郑州铁路集装箱中心站的大型门吊为第1000班中欧班列（郑州）装货（2017年12月25日摄）。新华社记者冯大鹏摄

　　新华社郑州12月17日电  题：打造货通天下新门户——河南郑州加快国际枢纽之城建设

　　新华社记者王丁、李钧德、刘怀丕

　　13日凌晨，伴随着一架Y87497航班在郑州机场起飞，9吨福建产的火龙果开启了前往荷兰阿姆斯特丹的旅程。一个月前，以智利车厘子包机落地为标志，郑州拉开了今冬水果进口季的序幕，这次起飞，又实现了国产水果首次自郑州机场出口国外的突破。

　　跨境电商模式被全国复制、综保区进出口总值全国第一、机场国际货运量等多项指标居全国第四……近年来，借力国家“一带一路”建设，郑州发挥区位居中优势，建设连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，正朝着“买全球卖全球”的目标迈进。

　　家门口的“世界超市”

　　法国红酒、韩国美妆、澳洲奶粉……在郑州中大门国际购物公园里，有全球77个国家和地区的10万多种商品可供顾客任意挑选。市民陈宇虹下单一盒韩国面膜，刷过身份证，与售货员多聊几句的工夫，订单便通过海关查验放行，面膜可随即拿走。“在家门口就能买到全世界的好东西，还能马上提货，早知道这样方便，我就不用再到网上下单了。”逛了中大门国际购物公园，市民王先生感慨地说。

　　海淘立等可取，依托的是郑州在全国首创的跨境电商保税备货模式。在这种模式下，跨境电商平台先把国外商品整批备货在河南保税物流中心，消费者下单后，商家向海关推送购物信息，经海关查验放行后，3天可送到国内大部分地区的消费者手中，而在中大门国际购物公园3分钟就能现场提货。

　　“跨境购物原来没有半个月哪能收到货，我们把收货时间降低到了3天，又从3天缩短至3分钟，时效提升了万倍，且商品质量全程可追溯。”河南保税集团董事长刘杰说，郑州模式被海关总署赋予“1210代码”推广后，逐渐成为全国跨境电商的主导模式。

　　数据显示，河南保税物流中心2017年进出口包裹量达7465.94万单，同比增长62.24%。园区吸引集聚了网易考拉等1200家企业，进口货源地覆盖70多个国家和地区，出口地覆盖180多个国家和地区，全球业务关联企业4万多家。

　　一列中欧班列（郑州）列车从河南郑州国际陆港公司驶出（2017年5月6日摄）。新华社记者冯大鹏摄

　　从“查包裹”到“管企业”

　　消费者收货快，离不开监管部门的创新。当前，郑州海关通关处理能力实现每秒1000单，日峰值处理能力可达500万单，并对跨境电商相关企业实行精准监管。

　　郑州海关驻经济开发区办事处副主任李晓芸说，郑州海关对跨境电商从“以货物为单元”的逐票监管转变为“以企业为单元”的守法监管，进一步提高了通关效率。

　　菜鸟保税仓2017年落户郑州新郑综保区，当年实现进口额2000万美元。走进菜鸟保税仓，200多名工人紧张忙碌着，把顾客的订单分拣打包，胶带封箱声吱吱响不停。

　　“在菜鸟全国仓库中，我们的发展速度名列前茅，这得益于郑州高效的跨境电商政策制度环境。”菜鸟保税仓服务商河南跨境供应链有限公司董事长罗冰说，今年已入驻商家400多户，进口额达2亿多美元；预计明年还要入驻商家三四百户，进口额能达到4亿美元。

　　郑州新郑综保区场站运营主体仁宏投资管理有限公司负责人许平说，得益于政府的高效服务和便捷的物流，新郑综保区吸引了大型电商企业纷纷入驻，东南沿海的航空物流型跨境电商货源也向郑州集中。

　　“空中丝路”通全球

　　近年来，在郑州航空港经济综合实验区、郑州－卢森堡“空中丝绸之路”等国家战略支持下，有着“中国铁路心脏”美誉的郑州，逐步向以航空为主导的国际性综合枢纽升级。郑州机场成为国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场。

　　目前，郑州机场开通全货机航线34条（国际地区29条），通航城市39个（国际地区27个），周计划航班量超过110班，国际地区全货机航线数量、航班量、货运量位居全国第4位，仅次于北京、上海、广州三座城市。2017年，郑州机场货邮吞吐量突破50万吨，其中国际量占比67%。

　　记者在郑州机场西货站看到，来自孟加拉国的野生鳝鱼、德国的高端汽车零部件正等待被分拨到国内，来自重庆的电子产品、上海的光缆将要被运到国外。郑州已成为全球手机、高端汽车零部件、电子产品、冰鲜水产品、进口水果集散中心。2017年，郑州机场进口美洲水果5700吨，航空进口量占全国市场份额的70%。

　　“郑州机场2017年进出口货值达2092.8亿元，占到河南全省进出口总值的40%，已成为带动郑州、河南乃至中原地区对外开放的重要引擎。”河南省机场集团董事长李卫东说。在郑州机场的助力下，2017年郑州外贸进出口总值位居中部省会城市第一位，河南首次突破5000亿元、居中西部第一。

　　河南省委常委、郑州市委书记马懿表示，发挥枢纽优势，以国际物流枢纽为带动不断扩大国际经贸合作，深度融入国际经济大循环，通过“买全球卖全球”，以全方位的开放，推动经济转型发展，打造内陆地区对外开放的门户城市，建设国际枢纽之城，是郑州建设国家中心城市最应突出和强化的战略路径。