据浦东新区消息:2016年是“十三五”开局之年,面对错综复杂的经济形势,浦东坚持稳增长和调结构并重,力促工业增速止跌回升。统计数据显示,2016年,浦东工业由低向高的发展走势与全市一致,前九个月下降幅度比全市高,之后,降幅收窄程度及增长速度均快于全市。
内生动力不断增强
据了解,去年,浦东工业以同比下降8.2%开局,在经过四个月的波动后,降幅从7月开始逐月收窄。
11月,受电子信息及汽车制造业的拉动,工业当月完成产值达930亿元,累计生产止跌回升。随着生产的恢复加快,12月当月完成生产957亿元,全年累计完成工业总产值9283亿元,比上年增长2.7%,增速高于全市1.9个百分点,产值规模占全市工业比重达29.9%。
外资工业成为浦东工业增长的重要支撑。2016年,外资工业完成产值6039亿元,增长3.4%,增幅比上年提高3.3个百分点,高于工业平均增长水平0.7个百分点,拉动浦东工业增长3.4个百分点。完成销售产值6029亿元,增长2.1%,占浦东销售产值总量的65%。
拉动工业回升的内生动力不断增强。统计数据显示,2016年工业经济仍然面临内外需求减弱、销售市场低迷的困难,工业销售产值从年初开局连续十个月负增长,依靠国内产品销售的恢复拉动,1-11月开始由负转正,全年完成销售产值9270亿元,同比增长1.5%。值得一提的是,随着浦东加快转型升级、转变经济增长方式的进一步深入,在外需疲软的情况下,去年浦东工业实现国内产品销售产值6433亿元,占全部销售产值的比重由上年的67.4%升至69.4%。
汽车制造业“一枝独秀”
去年年中正式上市的荣威RX5凭借其互联网汽车的特色,成为中国车市的一辆“网红”车型,不仅赚足人气,还助力上汽集团自主品牌乘用车销量同比增幅高达85%,达到26万辆,超过原定全年24万辆的目标。
去年年初,上汽通用汽车位于金桥的凯迪拉克工厂正式投产,效果在年末得到显现——凯迪拉克品牌提前1个多月突破年销10万辆的历史纪录,实现同比增长47.5%,成为行业增速最快的品牌之一。
上汽过去十年积累技术和经验,历时两年与阿里合作打磨出来的“爆款”;上汽通用前瞻布局,向高端市场要份额,均是从供给侧创新全新需求的典范。在上述两家整车公司的带动下,原本有些令人担忧的汽车工业打了一个漂亮的“翻身仗”,成为新区工业增长的重要拉动力。
统计数据显示,浦东新区汽车工业去年全年完成产值1730亿元,增长19.2%,对新区工业的贡献率达219.4%,拉动新区工业增长5.9个百分点。新区汽车零部件及配件企业也保持两位数快速增长,产值达到885亿元,比上年增长15.7%。
包括汽车制造业在内,去年浦东三大支柱产业“两增一降”,产值5495亿元,增长4.3%。其中电子信息产品制造业实现微增,增幅0.5%;成套设备则受到国内外成套设备制造业深度调整的影响,产值下降5.5%。此外,由生物医药、航空航天制造业及新能源组成的“三新”产业发展也较缓慢。
对此,相关主管部门表示,去年工业经济呈企稳的发展态势,为国民经济的平稳健康发展奠定了基础,但受产能过剩、外需不强、内需偏弱等因素的影响,工业发展稳中向好的基础还不是很牢固,保持态势仍需努力。
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