这个问题要辩证的看，发展的看。
比亚迪汽车，单就外形来看，已经是进入了国内主流品牌的阵营，因为比亚迪有前奥迪设计总监艾格加盟，因为比亚迪有王朝概念车，因为比亚迪在王朝概念车的平台上打造了大美7座车——宋MAX。下面一一进行介绍。
首先谈一谈艾格。
艾格何许人也？在汽车设计界应该是大名鼎鼎。
艾格全名是沃尔夫冈·艾格，德国人，今年53岁。他1989年毕业于意大利米兰国际艺术科学学院设计专业，随后在意大利米兰做罗密欧设计总监18年，接着又去大众西雅特做设计总监，再接着去奥迪任集团设计总监，负责奥迪和兰博基尼的设计。
他是著名汽车设计师德·席尔瓦的得意门生，沃尔夫冈·艾格曾随席尔瓦一同设计了多款世界级的车型，其中就包括上一代奥迪Q7、奥迪R8以及奥迪家族沿用至今的“大嘴”风格家族设计。
艾格是2016年11月份加盟比亚迪，担任设计总监的。业界普遍认为，艾格的加盟，意味着比亚迪已经迈入了中国汽车外观设计的4.0时代，将打造具有中国汽车特点的品牌设计。
再来聊一聊王朝概念车。
众所周知，比亚迪的车型都是以我国朝代命名，比如秦、唐、宋、元，等等。艾格加盟后，为了实现机具辨识度的外观，艾格带领比亚迪设计团队，打造了王朝概念车，并于2017年4月17日，在上海车展之前的比亚迪品牌盛典上发布。
作为艾格加盟比亚迪后的首款作品，王朝概念车采用全新设计理念，使用全新设计语言，代表比亚迪未来产品设计趋势。
古代皇帝都称自己是真龙天子，王朝概念车的设计灵感来自于“中国龙”。作为中国不同朝代权利与力量的象征，“龙”一直是庄重和力量的符号。王朝概念车前脸造型便将“龙”的元素运用其中，“Dragon Face”气质非凡。前格栅与中央的比亚迪LOGO形成整体，孕育出磅礴的气势，而大灯的镀铬亮饰条与前格栅相连，宛如龙须，熠熠生辉。
王朝概念车的设计不仅融入了中国文化，还完美体现了未来科技。车身有多处EV设计细节。王朝概念车的车灯采用比亚迪先进的LED技术，两侧大灯由三个灯光单元组成，当按下启动按钮，这三个灯光单元会分三个步骤亮起，给人一种电动车上电的感觉。在尾部，一条狭长的红色LED灯带将尾部从车身分开，使得在水平线上的造型突出显眼。
王朝概念车，彻底打破了外界对于比亚迪车型外观设计的诟病和质疑，真可谓是脱胎换骨。
最后，不得不提到比亚迪宋MAX。
因为宋MAX是王朝概念车平台上的第一款量产车型。于2017年9月25日在北京水立方上市，售价区间为7.99-11.99万元。
外观上，宋MAX与王朝概念车一脉相承。突出中国元素的阴阳正负双线设计、悬浮式车顶、悬浮矩阵式LED大灯、龙以及钻石等流行元素巧妙运用，高品质感扑面而来。内饰方面，长线条的运用、搭配包裹性极强的双密度高级皮座椅，营造出极具氛围感的环抱式座舱。这种环绕感也是比亚迪最新的设计语言。同时，整合运用皮质、木纹和金属三种材料，特别是搪塑软内饰的大面积使用，质感和触感十分出众。
写在最后
士别三日，当刮目相看。
看了以上艾格、王朝概念车以及宋MAX的介绍之后，你还在质疑比亚迪的外观吗？相信大家都会对比亚迪的外形设计有了全新的认识。同时，我们也期待着，在艾格的带领下，在王朝概念车的平台上，比亚迪能打造出更多外观惊艳的轿车和SUV产品。
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